Direção segura começa antes de ligar o carro

Agenda apertada, rota sem planejamento e motorista cansado criam o risco antes da viagem. Por isso a direção segura é também uma decisão de gestão.

Boa parte dos acidentes de trânsito em deslocamentos a trabalho tem origem em decisões tomadas antes da viagem. Uma agenda com três visitas em cidades diferentes no mesmo dia, uma rota que ninguém planejou e um motorista que sai cansado depois de um turno longo criam o risco antes mesmo de o carro chegar à estrada. Quando o problema aparece no volante, ele já foi montado no escritório.

Chegar atrasado é sempre melhor do que não chegar.

Os números do país mostram o tamanho do que está em jogo. Segundo dados consolidados do Ministério da Saúde, divulgados pelo Portal do Trânsito em janeiro de 2026, o Brasil registrou 37.150 mortes no trânsito em 2024, das quais 15.459 eram de motociclistas. Só nas rodovias federais, o Anuário da Polícia Rodoviária Federal, noticiado pelo Portal do Trânsito, contabilizou 72.529 acidentes e 6.043 mortes em 2025.

Para quem trabalha dirigindo, o risco é ainda mais concentrado. O estudo “Acidentes do trabalho no Brasil – 2016 a 2025”, do Ministério do Trabalho e Emprego, mostra que o motorista de caminhão é o trabalhador que mais morre no país, com 4.249 mortes em dez anos, cerca de 425 por ano. Entre os setores, o transporte rodoviário de carga lidera as mortes, com 2.601 casos.

A fadiga aparece com frequência nas fiscalizações. Entre janeiro e março de 2025, a PRF flagrou 3.200 caminhoneiros sem o descanso obrigatório na Bahia, uma alta de 88% em relação ao ano anterior, segundo o Portal do Trânsito. A fiscalização confere pelo tacógrafo o descanso de 11 horas previsto em lei. Dificilmente alguém abre mão desse descanso porque gosta de dirigir exausto, e o prazo de entrega e a pressão para voltar logo costumam pesar mais na decisão do que a vontade do motorista.

É aqui que a gestão entra. Planejar as paradas antes de sair, com horário e local definidos, tira do motorista a decisão de parar ou seguir no momento em que ele já está cansado demais para decidir bem. Revisar o veículo antes da viagem, com atenção a pneus, freios e iluminação, evita começar o trajeto com um problema conhecido. E combinar com a liderança que atrasar é aceitável reduz a pressão que leva ao risco. Essa última medida costuma ser a mais difícil, porque exige que alguém com autoridade diga, e sustente na prática, que a reunião pode esperar.

Vale um cuidado especial com quem usa moto no trabalho ou no trajeto. Pelos números do Ministério da Saúde, os motociclistas responderam por cerca de quatro em cada dez mortes no trânsito em 2024. E o caminho entre a casa e o trabalho também entra na conta da empresa, já que os acidentes de trajeto somaram 19,3% dos registros da última década, segundo o estudo do MTE.

Em 15 de novembro de 2026, terceiro domingo do mês, será lembrado o Dia Mundial em Memória das Vítimas do Trânsito, data incluída no Código de Trânsito Brasileiro pela Lei 15.452, de 30 de junho de 2026. É uma boa ocasião para a empresa revisar a própria política de deslocamento, em vez de se limitar a uma mensagem nas redes sociais.

A direção segura é, antes de tudo, uma decisão de gestão. O motorista continua responsável pela forma como dirige, mas quem monta a agenda, define o prazo da entrega e decide se a reunião pode ser remarcada está decidindo, junto com ele, quanto risco aquela viagem vai carregar.

Uma ação para esta semana é revisar as próximas três viagens a trabalho programadas na sua área. Verifique se o tempo previsto inclui paradas, se alguém vai dirigir depois de um turno completo e se o motorista sabe, com todas as letras, que pode chegar atrasado sem ser cobrado por isso. Se a resposta à última pergunta não estiver clara, comece por ela.

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